全路一盤(pán)棋收獲增運(yùn)增收亮眼成績(jī)單
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作者:htcmedia
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發(fā)布時(shí)間: 2020-06-13
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5月，全路單日裝車(chē)最高166242車(chē)，創(chuàng)今年新高；集裝箱單日裝車(chē)最高33628車(chē)，刷新歷史紀(jì)錄；單日卸車(chē)最高182191車(chē)，創(chuàng)歷史紀(jì)錄……
一個(gè)個(gè)運(yùn)輸指標(biāo)亮點(diǎn)的背后，是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六?！辈渴鹨?，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行的使命擔(dān)當(dāng)；是鐵路部門(mén)圍繞“五個(gè)確保、五個(gè)見(jiàn)實(shí)效”目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)持全路一盤(pán)棋，大力推動(dòng)貨運(yùn)增運(yùn)增收的具體行動(dòng)。
自2月中旬開(kāi)始，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)按照國(guó)鐵集團(tuán)黨組的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，以更加有力有效的舉措，大力推進(jìn)貨運(yùn)增運(yùn)增收工作。從國(guó)鐵集團(tuán)到鐵路局集團(tuán)公司、再到站段，運(yùn)輸系統(tǒng)各單位以對(duì)話(huà)會(huì)為平臺(tái)，每周分析研判形勢(shì)、研究制定措施、組織推進(jìn)落實(shí)、跟蹤評(píng)估效果，形成了滾動(dòng)推進(jìn)的閉環(huán)機(jī)制。對(duì)話(huà)會(huì)召開(kāi)以來(lái)，全路從2月上半月的日均裝車(chē)13.4萬(wàn)車(chē)穩(wěn)步回升，連上幾個(gè)臺(tái)階，貨運(yùn)增運(yùn)上量取得積極成效。
汗水凝結(jié)努力，亮點(diǎn)提振信心。5月，在運(yùn)輸系統(tǒng)各單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)下，鐵路迎來(lái)增運(yùn)增收效果最顯著的一個(gè)月，多項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)不斷創(chuàng)今年新高，甚至刷新歷史紀(jì)錄。
貨運(yùn)裝車(chē)環(huán)比快速增長(zhǎng)。5月，全路日均裝車(chē)15.9萬(wàn)車(chē)，較上月增加1.3萬(wàn)車(chē)、增長(zhǎng)8.8％，同比日均增加7258車(chē)、增長(zhǎng)4.8％。特別是公路收費(fèi)政策恢復(fù)后，鐵路裝車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。5月6日公路收費(fèi)政策調(diào)整，5月7日全路日裝車(chē)由14萬(wàn)余車(chē)迅速恢復(fù)到15萬(wàn)車(chē)水平。僅僅過(guò)了6天，5月13日，全路日裝車(chē)突破16萬(wàn)車(chē)大關(guān)，并在5月20日首次刷新年內(nèi)最高紀(jì)錄，達(dá)到165108車(chē)，隨后又分別在5月27日、28日和29日連續(xù)創(chuàng)下今年裝車(chē)最高紀(jì)錄。從5月6日的146170車(chē)到5月29日的166242車(chē)，僅23天時(shí)間，全路單日裝車(chē)就增加了2萬(wàn)余車(chē)。
為促進(jìn)貨運(yùn)上量，各鐵路局集團(tuán)公司加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)組織，穩(wěn)定煤炭基礎(chǔ)貨源，推動(dòng)焦炭等冶煉物資“公轉(zhuǎn)鐵”，深入推進(jìn)鋁及相關(guān)產(chǎn)品“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，大力開(kāi)拓砂石礦建等大宗貨物新市場(chǎng)，組織鐵路建設(shè)物資運(yùn)輸宜鐵皆鐵。鐵路部門(mén)精準(zhǔn)施策，優(yōu)化價(jià)格策略，降低部分鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)，協(xié)調(diào)專(zhuān)用線(xiàn)企業(yè)降低鐵路兩端服務(wù)收費(fèi)，進(jìn)一步降低全程物流成本。
集裝箱裝車(chē)連創(chuàng)新高。5月，集裝箱運(yùn)輸快速發(fā)展，達(dá)到歷史最好水平，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)首次”。集裝箱全月日均裝車(chē)29829車(chē)，首次達(dá)2.9萬(wàn)車(chē)以上，創(chuàng)單月日均裝車(chē)歷史新高；單日裝車(chē)6次刷新紀(jì)錄，最高日裝車(chē)33628車(chē)。全月集裝箱日均裝車(chē)占貨運(yùn)裝車(chē)比重的18.8％，首次突破18％以上，同比提高3.3個(gè)百分點(diǎn)，顯現(xiàn)了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的成效。全月集裝箱發(fā)送貨物完成3868萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)42.2％，發(fā)送量增幅今年以來(lái)首次達(dá)到40％以上，為貨運(yùn)增運(yùn)增收提供了新動(dòng)能。中歐班列月度總開(kāi)行列數(shù)首次突破1000列。
鐵路部門(mén)主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在穩(wěn)定大宗貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，把發(fā)展集裝箱作為貨運(yùn)增量的主要方向，并加快與其他交通運(yùn)輸方式融合發(fā)展，為貨運(yùn)可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)；大力組織敞頂箱直通運(yùn)輸，加強(qiáng)整列貨源組織，強(qiáng)化空箱調(diào)配，及時(shí)做好箱車(chē)整列返空。目前，國(guó)鐵集團(tuán)已公布首批23個(gè)敞頂箱直通運(yùn)輸項(xiàng)目，有關(guān)鐵路局集團(tuán)公司加強(qiáng)日常盯控，提高運(yùn)輸組織質(zhì)量，確保項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)行，并不斷組織新的直通運(yùn)輸項(xiàng)目。
運(yùn)輸效率不斷提高。針對(duì)貨運(yùn)需求快速增長(zhǎng)的實(shí)際，鐵路克服全路主要干線(xiàn)集中修施工造成路網(wǎng)能力緊張的困難，精細(xì)組織，用足用好路網(wǎng)能力，努力提高運(yùn)輸組織效率。調(diào)度部門(mén)加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)整，根據(jù)貨源變化情況，優(yōu)化區(qū)域空車(chē)空箱調(diào)配；用好平行通道能力，組織合理迂回，保證各線(xiàn)車(chē)流均衡和暢通；加強(qiáng)機(jī)車(chē)機(jī)班調(diào)整，做好機(jī)車(chē)、機(jī)班供應(yīng)，保證列車(chē)交接。各鐵路局集團(tuán)公司進(jìn)一步加強(qiáng)卸車(chē)組織，增加卸車(chē)總量，確保空車(chē)鏈條完整，保障貨運(yùn)增量；靈活合理調(diào)整卸車(chē)機(jī)具、勞力，細(xì)化管重輸送和取送車(chē)作業(yè)，平衡裝卸車(chē)關(guān)系，銜接好卸車(chē)工作各個(gè)環(huán)節(jié)，暢通分界口重車(chē)交接，及時(shí)消除積壓。5月，全路日均卸車(chē)167570車(chē)，為持續(xù)促進(jìn)貨運(yùn)上量提供了有力保障。
文章轉(zhuǎn)自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司：http://www.china-railway.com.cn