華鐵傳媒集團董事長路立明接受新華社旗下半月談采訪
1、華鐵傳媒的轉(zhuǎn)型升級。
路總：華鐵傳媒一路從普速列車廣告的代理，轉(zhuǎn)型成為今天的綜合型傳媒集團，它包含了我們媒體和服務的升級，和我們集團管理模式的升級。
最開始我們運營普速列車媒體，從1995年到2011年長達16年，我們創(chuàng)新提出了“商務列車”概念，讓列車廣告的價值得到很好的發(fā)揮。
2011年10月31日、2012年12月7日高鐵兩次公開招標，我們及時抓住高鐵市場化的有利時機，拿下了當時全國超過三分之二的競標額，構成了高鐵媒體與普速列車媒體兩大主體業(yè)務，形成了我們大交通媒體的雛形。
在媒體不斷創(chuàng)新和開拓的過程中，我們隨著時代環(huán)境的變化、人群的細分，不斷進行新的探索和嘗試，媒體形式上更加豐富、更加立體，逐漸形成我們現(xiàn)在包括品牌天幕、車身彩貼、桌貼、海報、頭片等十多種媒體形式，還有我們創(chuàng)新的高鐵冠名、品牌專列，業(yè)務也延伸到旅途營銷、互動體驗行銷、事件營銷、互聯(lián)網(wǎng)營銷等領域。
2017年和2018年，我們先后進駐到車站媒體領域和航空媒體領域。一方面全力推進站、車媒體一體化進程，一方面我們以出行場景為路徑，將航空媒體全面納入大交通媒體軌道，讓大交通媒體營銷生態(tài)落地成形。
華鐵傳媒媒體產(chǎn)品與服務升級的不斷加速，我們企業(yè)管理機制也在2016年正式進入集團化運營。集團化運營帶來的是，我們媒體業(yè)務多元化、細分化的同時，管理更加便捷、有效，企業(yè)創(chuàng)新能力和綜合競爭能力不斷提升。
2、華鐵傳媒在媒體之林中的定位。
路總：媒體行業(yè)是包羅萬象的，是根據(jù)場景來確立的，比如按人的行為場景來分，可以有工作場景、生活場景、娛樂場景、消費場景、出行場景等等，每個場景都有場景獨特的媒體存在，互不干擾又可以互相關聯(lián)。
大交通媒體，是以出行場景為路徑而形成的媒體生態(tài)。它的優(yōu)勢是什么？
首先是人群優(yōu)勢，人群量大，2018年鐵路客流量達33.7億人次；而且人群畫像清晰，它可以根據(jù)選乘工具不同，明確廣告主的目標人群。
二是傳播環(huán)境優(yōu)勢，出行場景、封閉空間，到達率、曝光度還有曝光時長都有保障，高鐵行程人均一般三、四個小時，包裹式和沉浸式的媒體環(huán)境，讓每個人接觸信息量，都是延展的、深刻的。
三是區(qū)域優(yōu)勢。大交通媒體是流動性極強的媒體，它通過城市時空距離，可以同時覆蓋不同城市的目標人群。這些都是無可替代的。
3、華鐵傳媒作為巨型的傳媒集團，今后將擔負起怎樣的社會責任？
路總：企業(yè)發(fā)展離不開社會支持，社會需要我們企業(yè)也會全力以赴。新時代下，我們肩負的社會責任不只是要做好公益，還有充分發(fā)揮我們自身媒體優(yōu)勢，為社會經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
公益是我們一直都在做的事情。我們認為少年強則國強，所以我們目前把公益的重心，放在兒童公益事業(yè)上。如今我們已經(jīng)擁有一批志愿者團隊，形成了我們專門負責公益項目的部門，而且我們在2018年同中國兒童少年基金會達成了合作，從安康圖書館、公益教育宣傳、“愛的專列”等，我們有計劃、有步驟地把公益做實、做好，通過中國高鐵的傳播力和公信力，將公益文化和精神傳遞給更多的人，呼吁和號召更多社會人士加入到公益事業(yè)中來。
華鐵傳媒與《中國名牌》的合作，是我們踐行的另一項重要社會責任。當前我國經(jīng)濟正由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國品牌也正處于加速發(fā)展的關鍵時期。我們很榮幸通過與《中國名牌》合作，加入到服務中國品牌這一偉大事業(yè)中。我們會以大交通媒體的力量，致力于讓“中國名牌”與“中國速度”的聯(lián)合，為民族品牌打開高速發(fā)展的新航道，讓中國速度服務民族品牌聲量和價值的提升、以及國際化發(fā)展，助力中國品牌的建設。